地道照明的目標在于保障車輛溫馨、寧靜地穿梭地道，是以地道照明的根基請求是按照外部情況，供給與之相順應的照明，以知足人眼的順應曲線。國際照明學會（CIE）將地道照明界說為靠近段、進口段、中間段、出口段四個照明段，此中地道進口照明分為閾值段、過渡段，閾值段是為了消弭“黑洞”景象，讓駕駛職員能在洞口辨認妨礙物（規范高20cm）。為了防止閾值段照明與地道外部照明之間的激烈變更，設置過渡段照明，將地道內照明程度逐步降落，以到達地道內根基照明亮度。本體系是知足地道差別亮度情況、交通情況下的照明需要，完成地道內各區段照明亮度光滑過渡，從而到達既知足地道的照明亮度請求，保障行車寧靜，又節流動力的目標。?二、體系組成體系由監控背景軟件（監控中間）、集合節制器、單燈節制器組成。經由過程GPRS+RS485手藝收集傳輸手藝，進步前輩、靠得住，安排簡略收集平臺，實時對地道燈體系停止數據化和收集化辦理，包含白天、夜晚、好天、雨天、車流量平分組智能開關調光節制，經由過程嵌入式軟件節制手藝，經由過程RS485或0-10V調光在各形式下主動智能化調理LED地道燈亮度，有用進步節電率，進步地道照明的辦理程度。辦理軟件：物聯網地道燈組態軟件監控辦理體系，體系內置地道燈裝置地點輿圖,可設定亮燈計劃使地道燈主動運轉計劃，也可加入光照度傳感儀與車流量檢測器，與按時亮燈計劃連系來調理亮燈功效。單燈節制器可在軟件中手動分組，在地道的進口段，過渡段，中間段，出口段完成差別功率的亮燈。假定地道燈有非常，或電纜被盜，軟件能夠主動報警。